Tracteur à roues Deutz-Fahr 9310 ttv
≈ 125 300 $US
Hamburg
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 40 572...
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+49 40 57290360
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+49 15888 2...
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+49 15888 279050
+34 876 03 ...
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+34 876 03 51 60
+49 15888 2...
Montrer
+49 15888 279050
+30 231 132...
Montrer
+30 231 132 0502
+49 15888 2...
Montrer
+49 15888 279050
+40 31 229...
Montrer
+40 31 229 8416
Allemagne 
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-37284 Waldkappel-Bischhausen
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49456 Bakum
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49456 Bakum
Allemagne, De-49456 Bakum
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49456 Bakum
Allemagne, Hamburg
Pièces détachées pour tracteur à roues
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AdBlue;Allrad;Anhängerkupplung;Bereifung hinten: 710/70 R42;Bereifung vorne: 650/60 R34;Betriebsstunden: 2700 h;Bordcomputer;Druckluftbremse;Frontzapfwelle;Gefederte Vorderachse;Hydraulische Lenkhilfe;ISOBUS;Kabine;Kabinenfederung;Klimaanlage;Load sensing;Luftgefederter Sitz;Power Beyond;Reifenprofiltiefe hinten: 80 %;Rückfahreinrichtung;Steuergeräte dw: 5;Volllastschaltgetriebe;;Model (Extension): 9310 TTV;Type: Tractor;Maximum speed (km/h): 50;Engine power (HP): 296;Mid-mount control units double acting: Yes;Front top link: Yes;Date of first registration: ;Transmission name: TTV;Vehicle documents (original/copy): Yes;Full Service history: Yes;Number of previous owners: 1;Functional check possible: Yes;Functional check: Satisfactory;Heavy corrosion: Satisfactory;Bends/cracks on structurally integral parts: Satisfactory;Machine underbody condition: Satisfactory;Non original weldings: Satisfactory;Leakages: Satisfactory;Engine manufacturer: Deutz;Tyre pressure control system: Yes;Seat suspension: Yes;PTO rear revolutions (RPM): e;ELC: Yes;Front spotlights: Yes;Type of spotlights (front): LED;Hydraulic trailer brake: Yes;Ball coupling: Yes;Drawbar: Yes;Rear hydraulics external operation: Yes;Hitch: Yes;Number of control units electronic: 5;Control units rear double-acting: Yes;Rear stabilizer type: Hydraulic;Rear top link: Yes;Number of front control units double acting: 2;Front left tyre tread depth (%): 80;Front left tyre condition: Satisfactory;Rear left tyre condition: Satisfactory;Free text: FJDynamics electric steering system AT2 MAX with 12''1 inch terminal installed on 2025